Madness : Le routard

Description

Le Madness existe exclusivement en montage « Elite » car il s’adresse à un public désirant :

  • Un vélo puissant et rapide.
  • Une utilisation intensive.
  • Un usage sous toutes conditions météorologiques.
  • Une optimisation de l’autonomie.
  • Un poids de vélo plus léger.
  • Une gestion d’assistance parfaite.
  • Cadre
  • Frein
  • Fourche
  • Jantes
  • Derailleur
  • Plateau
  • Pignons
  • Pneu
  • Selle
  • Poids
  • Aluminium Pliant
  • Disque
  • RST mono fourreau
  • X2 paroies bleues
  • Shimano TX 55
  • 52T protect
  • 14-34 (option 11-34)
  • Kenda 20×1,95
  • Monte grappa gel
  • 22,3kg (19,3 sans bat)
  • Type Batterie
  • Capacité Batterie
  • Autonomie 400 watts
  • Autonomie 540 watts
  • Moteur
  • Couple Moteur
  • Technologie moteur
  • Commande
  • Capteur
  • Eclairage av
  • Eclairage Arr
  • Lithium 36v
  • 400 ou 540 watts
  • de 50 à 110km
  • de 70 à 150km
  • Bafang 250w
  • 65 n.m-1
  • Moteur arrière
  • 6 vitesse et 3 puissance
  • Capteur cadence
  • Galeo : LED sur batterie
  • Lineo : Automatique sur pile

Conçu en France à Besançon.

Répond aux exigences des normes françaises.

Les vélos Proxy sont homologués par un organisme français, le CRITT à Châtellerault.

Rapide et agressif.

Vous n’aimez pas rouler en dessous de 25km/h, le Madness est fait pour vous.

Sa position de conduite et son équipement permettent d’optimiser puissance électrique et physique pour aller plus vite en toutes circonstances !

Confortable.

Le Madness est équipé de suspensions de qualité, apportant un confort égal ou supérieur aux vélos tout-suspendu, en profitant des avantages d’un cadre rigide.

Performant.

Puissance et autonomie permettent de longues randonnées et promenades.

La qualité des roulements et son moteur totalement débrayé apportent une utilisation facile du Madness sans assistance.